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北汽新能源连庆锋 :新能源汽车行业已进入2.0阶段

浏览次数:155 发布日期:2019-10-31

【编者按】70年前,饱经沧桑的新颖国家百废待兴,70年后,中国已成为天下第二大经济体。亿万中国人以踏石留印、抓铁有痕的干劲创制了一个经济遗迹,使中国成为闪耀于天下东方的璀璨明珠。 回忆过去的峥嵘岁月,时代付与了新中国这70年丰满的记忆,改造与据守、汗水与劳绩充满着每一个中国人的精神。回眼望去,时代制就了一批弄潮儿,他们的每一寸肌肤里都雕琢着新中国孕育与探究的印记。新浪财经推出“致敬伟大时代——新中国修立70周年献礼之资本墟市追梦人”大型人物专访策划,听他们讲述过去的历史,以照亮前行的道。

摘要:这个充满无尽念象力和推翻性的时代,任何一家企业都做不到独善其身,也不行够单枪匹马独领风流。

【对话嘉宾】北汽新能源党委副书记、新闻谈话人。

【全文对话】

新能源逐鹿格式繁杂

2.0阶段,逐鹿格式差别于以往,行业表里、国内国际、产品品牌的逐鹿态势都会发生改造,新能源汽车范畴将呈现十分繁杂的情势。

新浪财经:您怎样看待中国这些年来取得的庞大成绩?此中哪些是我们需求据守的,哪些是需求付与新的时代内在的?

连庆锋 :过去几年,得益于国家计谋的鼎力促进,以及行业表里差别因素的增进,中国汽车行业,特别是新能源汽车行业,可以说完毕了从零到一、从无到有的修设。目前,新能源汽车的墟市导入进程曾经完毕,行业开展进入了全新的2.0阶段,产品逐鹿力将逐渐抵达可与油车同台竞技的程度。2.0阶段,逐鹿格式差别于以往,行业表里、国内国际、产品品牌的逐鹿态势都会发生改造,新能源汽车范畴将呈现十分繁杂的情势。

眼下这个阶段中,汽车行业表里、社会表里可以都处于比较失望的形态。关于行业以后走势怎样的题目,保管着盲目乐观和盲目失望的非常立场。行家业开展进程中,总会有种种题目不时呈现。假如我们不行对要害题目做出分明判别,企业以致行业的发毡ボ够面临残酷挑衅。

目今情势下,北汽新能源认为应当保持两个准绳:

一是认清趋势,只要掌握趋势才干有决心、有定力,才干晓得未来行进的偏向,才干坚决不移地走好新能源汽车开展之道,而不是当遁兵,这是不可逆转的大趋势。从行业开展法则来看,目今新能源汽车中国墟市的浸透率应当曾经抵达5%,而一般状况下行业开展将浸透率抵达10%时迎来拐点,从导入期进入高速开展期。从产品技能打破的角度来看,以续航里程为例,两年前新能源汽车续航都300公里以下,现我们的产品基本都能完成500以致600以上,要害技能的打破让产品逐鹿力取得分明晋升。

准绳之二是获撤消费者承认。过去新能源汽车是复生事物,推行起来很难。我们2014年北京出售破冰,实验了百城千店等种种各样的体例,目标便是要先让大师看法新能源汽车这个新范畴。现在通通消费群体曾经对新能源产品有了比较分明的看法,进入到决议要不要置办的阶段,这便是一个很好的改造趋势。

跟着时代不时进步开展,人们对出行需求的不时进步,以及5G通信技能、智能驾驶等技能的不时晋升和浸透,出行方式的改造将对通通汽车行业发生深沉的影响。新能源汽车与智能化、网联化有着与生俱来的联系,必将承载着此次改造的重担。

强强联合帮力行业开展

这个充满无尽念象力和推翻性的时代,任何一家企业都做不到独善其身,也不行够单枪匹马独领风流。

新浪财经:近期,新能源汽车行业呈现了不少强强联手的例子,此中,北汽蓝谷(5.530-0.08-1.43%)联手戴姆勒比亚迪(42.850-1.11-2.53%)联手丰田等等,您怎样看这种行业巨头之间的联合?未来行业里的整合是否会加剧?新能源汽车行业是否会迎来一波恶战?未来北汽蓝谷对本身行家业中的定位是什么? 

连庆锋 :目今,举世汽车产业正处于深化改造当中,强强协作已成为行业情势。举世新能源汽车销量继续打破新高,燃料电池、人工智能、5G通信等新技能大惊小怪,正将零排放和无人驾驶的未来出行愿景加速照进实行。汽车产业正不时打破古板产业边境,成为涵盖制制、软件、化工、通信等范畴的众维度进化。

这个充满无尽念象力和推翻性的时代,任何一家企业都做不到独善其身,也不行够单枪匹马独领风流。自2015年开端,各家车企纷纷出行效劳方面睁开更众协作,联合研发紧凑型汽车平台,配合研发共享汽车自动驾驶技能、动力电池联合采购等,都成为行业常态,且从呈现出的结果看,完成了共赢和开展,更是加速了行业的开展。

北汽蓝谷举措行业头部企业,不停承袭着绽放协作的精神,与华为、麦格纳、百度、滴滴等研发、生产、出售等全产业链范畴睁开协作,旨发动全产业链的配合进步与开展。

新浪财经: 您认为新能源汽车会是汽车的终极样式吗?

连庆锋 :新能源汽车中国阅历了近10年的开展,完毕了从无到有的阶段,正迈向从有到好的2.0时代。中国也是目前举世最大的新能源汽车生产出售墟市,其开展确实成为举世新能源汽车开展的风向标。而我国,新能源汽车也被看做是从汽车大国迈向汽车强国的必经之道。从行业开展法则来看,目今新能源汽车中国墟市的浸透率应当曾经抵达5%,而一般状况下行业开展将浸透率抵达10%时迎来拐点,从导入期进入高速开展期。从产品技能打破的角度来看,以续航里程为例,两年前新能源汽车续航都300公里以下,现市情上的产品基本都能完成500以致600以上,要害技能的打破让产品逐鹿力取得分明晋升。

新能源汽车以电动化为打破口,带来了汽车产品属性、行业生态和用户体验的根天性改造,这三大改造的促进下,智能网联电动汽车成为燃油车消费升级的最终办理方案,必将引颈未来出行方式的改造。

新浪财经: 关于北汽蓝谷,您怎样看现公司近200倍的市盈率?

连庆锋 :市盈率举措上市公司资本墟市上的主要目标之一,必定程度上反响兹邮本墟市对公司的承认程度。目今,北汽新能源的市盈率分明高于同行业,一方面反响了资本墟市对北汽新能源的体恤,另一方面也反响兹邮本墟市对计谋新兴产业未来开展的希冀,对中国新能源(5.0500.020.40%)汽车产业开展的支撑。北汽新能源举措新能源汽车龙头企业之一,唯有创械愧展,不时引颈超越,回报资本墟市的承认和支撑。

提质料降资本

补贴退坡是全行业都要面临的题目,晋升品德、低沉资本也是通通企业的攻坚所。

新浪财经:公司2018年1.5亿的净利润,9个众亿的政府补贴,补贴退坡、特别是地补通通撤消的状况下,公司未来有什么应对步伐?

连庆锋 :补贴退坡是全行业都要面临的题目,晋升品德、低沉资本也是通通企业的攻坚所。以是,北汽新能源客岁就提出高质料开展,双向上计谋,进一步加大技能研发立异,晋升产品品德功用,将地基扎得更深更劳,重务实。

研滥觞,北汽新能源试验中心曾经于7月22日正式完工启用,涵盖电池、电机、电控、智能网联、轻量化、整车应用6大要害中心范畴,共有88个实行室,种种国际先辈测试配备400余台套,完成加速技能进化、品德晋升的同时,降本增效。

墟市端,北汽新能源一直承袭绽放协作的立场,不时增强与国际一流供应商的协作,从本年开端,先后与麦格纳、华为、百度等加深协作,开辟智能高端电动汽车。而就上个月(8月8日),北汽新能源与戴姆勒旗下梅赛德斯-飞驰能源公司协作,配合北京展开首个电池梯次应用储能营业。

除此以外,还与滴滴协作修立京桔新能源,针对网约车墟市开辟特别车型,增强车企的转型,满意智能出行消费墟市的需求。

产品端,公司的产品矩阵正进一步完美中,完成国民车、中高端智能产品及高端产品的全掩盖。目前,国民车EC系列继续深耕三四线都会,中高端智能产品EU5、EX3、EX5等满意消费升级需求,目前的销量中占比超越80%,高端品牌ARCFOX本年3月的日内瓦车展亮相,受到了中外媒体及行业的广泛体恤,其量产产品也将从来岁开端延续上市。

除此以外,本年10月,B级纯电动轿车EU7即将上市,搭载不时进化的达尔文系统,更加智能、续航更长,更加可以满意都会住民市内及市郊出行自驾游的需求。

正构造高端

为了应对消费升级、补贴退坡等一系列全新挑衅,2019年,北汽新能源打制了全新的“3456”产品编制,差别化满意差别细分墟市的需求。

新浪财经:三电方面,北汽新能源电机和电控方面看起来强于电池,但电池是整车费本最大的一块,公司未来电池开展上有什么计划?

连庆锋 :北汽新能源不停以后都十分注重三电方面的研发,特别是试验中心的完工启用,更三电方面增强了实行验证才能,帮推了研发的进步。北汽新能源试验中心是目前国际先辈国内一流的新能源汽汽车试验验证平台,厉密掩盖从整车到三电的6个中心范畴。电池方面,构修了掩盖从电芯到PACK的厉密试验才能。

电池未来计划方面,基于国内外行业趋势的判别,联合北汽集团和北汽新能源的技能计划,按照“全方位、众目标、突要点”的计谋,从平安性、轻量化、状况顺应性、充换电便捷性和低资本等众方面临北汽新能源的电池开展举行了久远计划。

精细包罗以下几方面:

(1)平安性方面,从平安预警、平安防护到平安云诊断的技能升级,保证电动汽车平安;

(2)轻量化方面,从电池能量密度和成组服从的晋升来完成电池的轻量化,进步续驶里程;

(3)状况顺应性方面,通过热办理技能的迭代升级和全气候电池技能的适用,晋升电池的“安宁性”和“均温性”,使电池功用发恍☆优化;

(4)便捷性方面,从速充电池、速换电池和速换构造等方面举行构造,办理电动汽车目今广泛保管的充电时间长和使用未便的题目;

(5)资本方面,举行全新电池平台化开辟,逐渐低沉电池资本。

新浪财经:公司之前新能源乘用车以A00级出售为主,目前新车型储藏和推出方案怎样?公司未来是否会有构造更高端的车型的方案?

连庆锋 :公司从2018年提出高质料开展,提出品牌、产品双向上计谋,目前效果分明。为了应对消费升级、补贴退坡等一系列全新挑衅,2019年,北汽新能源打制了全新的“3456”产品编制,续航里车啦盖300-600km,差别化满意差别细分墟市的需求。

本年上半年,中高端产品EU5、EX5、EX3销量占全体比例超越80%,且产品均价曾经抵达12万以上。基于“3456”编制,北汽新能源还将继续发力产品升级,推出补贴撤消后仍然具有高性价比的产品,国民车级别,推出NEDC续航403公里的EC5,中高端智能轿车级别推出B级纯电动轿车EU7,另外,方才落幕的成都车展,还上市了对现有的EU5举行续航升级的R600版本。

高端品牌方面,ARCFOX携旗下三款产品——ARCFOX-GT赛道版、ARCFOX-GT街道版、首款家族看法车ARCFOX ECF Concept,亮相日内瓦车展,量产车型也将于2020年下半年延续上市。日前,北汽集团与麦格纳国际、镇江市政府签订北汽麦格纳高端新能源汽车制制基地,ARCFOX将此投产。

义务编辑:王妍

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