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第3批新能源引荐目次乘用车剖析:Model 3/小鹏P7获最高额补贴

根源:第一电动网 浏览次数:934 发布日期:2020-03-10

3月6日,工工信部发布了2020年第三批《新能源汽车推行应用引荐车型目次》,此中契合2019年补贴新政产品技能请求的乘用车有23款,精细分类如下图所示。

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就车型品牌来说,广汽传祺有5款车型入选,排名第一,此中纯电动轿车两款,纯电动众用途乘用车3款。荣威、威马和富康都有两款车型入选。国内制车新权力除威马以外,小鹏、哪吒和赛力斯各有一款车型入选本批目次。

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从23款车搭载的动力电池可以看出,搭载三元锂离子电池合计20款,占比87%。本批目次中有2款车型搭载磷酸铁锂电池的车型,一款为荣威插混车型(CSA6454NEPHEV3),一款为奇瑞纯电动轿车(NEQ7000BEVJ72H)。

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依据2019年补贴新政,纯电动乘用车工况法续驶里程(R)不低于250 km ,250≤R<400补贴1.8万元,R≥400补贴2.5万元。

依据下图剖析得出,契合2019年国家补贴的产品技能请求的21款纯电动车型中, 250≤R<400公里的车型共6款,15款车型续航里程大于400公里。此中续航最高的车型来自小鹏P7(HMA7000EBBEV),其工况法续航高达706km。

幻灯片4.PNG

依据2019补贴计谋,纯电动乘用车动力电池系统的质料能量密度不低于125Wh/kg,125(含)-140Wh/kg的车型按0.8倍补贴,140(含)-160Wh/kg的车型按0.9倍补贴,160Wh/kg及以上的车型按1倍补贴。

幻灯片6.PNG

从电池系统能量密度单项目标来看,本次目次有1款车取得0.8倍补贴,7款车取得0.9倍补贴,13款车取得1倍补贴。

依据补贴新政,纯电动乘用车能耗程度修立调解系数按整车整备质料(m)差别举行盘算,工况条件下百公里耗电量(Y)比较门槛进步10%(含)-20%的车型按0.8倍补贴,进步20%(含)-35%的车型按1倍补贴,进步35%(含)以上的车型按1.1倍补贴。

从调解系数来看,本次目次有1款车取得0.8倍补贴,18款车取得1倍补贴。特斯拉(TSL7000BEVBR0)和小鹏(HMA7000EBBEV)两款车型取得了1.1倍补贴。(有众个整备质料的车型按最小值盘算)

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归纳以上,本批21款契合2019年国家补贴的产品技能请求的纯电动车型中,补贴系数部分按0.8*0.9=0.72倍系数补贴的有1款,按0.8倍系数补贴的有1款,按0.9倍系数补贴的有6款,按1倍系数补贴的有11款,按1.1倍系数补贴的有2款。

幻灯片7.PNG

精细参数外如下:

image.png

21款车型补贴参考额如下图所示,盘算均以续航里程举措基数标准,仅供参考。

例:小鹏牌(HMA7000EBBEV)车型续航里程为706公里,故补贴参考额为:25000*1*1.1=27500元。

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