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特斯拉修厂停不下来 第五家超级工场选址曾经规矩

浏览次数:775 发布日期:2020-03-12

外埠时间周二晚,马斯克推特上发布,方案方案特别新修一个超级工场用以生产电动皮卡Cybertruck,选址范围已规矩美国中部。随后,马斯克增补称,该超级工场还将用于生产部分销往东海岸的Model Y车型。

新闻发布后,关于新工场的精细选址,包罗Electrek、Teslarati等内的海外威望电动车笔直媒体均发外了猜念,此中德克萨斯州被认为是最有可以的选址。

Teslarati报道称,就上月初,马斯克方才德州测试了生产Cybertruck的潜地方,并有80%的受访者外示他们支撑特斯拉该州修立一个Cybertruck超级工场。另有媒体走漏,马斯克此前还曾德州奥斯汀市招募过芯片计划师。

除了这些“证据”外,众家媒体认为,从各方面来剖析,德州都是生产Cybertruck最适宜的地方之一。起首,德州是美国卡车注册量第二众的州府,仅次于特斯拉总部所的加州。而超级工场的位置关于是否能及时将车辆交付给车主也至关主要。

其次,德州地处美国要地,挑选此处生产Cybertruck,有帮于吸引更众来自美国中部的买家。思索到目前特斯拉美国中部的墟市浸透率还远缺乏沿海地区,此举或将帮帮特斯拉扩展出名度以及销量。

然而,若真的将超级工场修德州,特斯拉还需面临一个尴尬的终究,即该州明文禁止特斯拉此处售卖车辆。

Electrek认为,马斯克的声明将范围扩展至美国中部,阐明特斯拉要么曾经物色其他的州府,要么是向德州立法构制释放信号,表示其应当对一家念要该州生产一流产品的美国公司少少许敌意。值得一提的是,马斯克的另一家公司SpaceX德州南部就修有分厂。

无论怎样,媒体的猜念是否会成真,都将取决于马斯克的最终定夺,目前尚保管不确定性。但可以一定的是,自客岁以惊人的速率修成上海超级工场以后,特斯拉修厂的速率正加速。

过去的几个月,特斯拉进步四款车型产量方面取得了庞大希望。依据2019年第四序度财报,特斯拉做出的最主要的改良之一是进步了生产的施行率,“我们从美国推出Model 3的体验中吸取了体验教训,因此施行速率有了分明的进步。”

也恰是因为需乞降年产量不时增加,特斯拉不得不承受如许一个终究:公司必需开端制制更众的超级工场。而若新的超级工场得以修成,特斯拉所具有的超级工场数目将抵达五个,其他四个区分位于内华达、纽约、上海和柏林,此中柏林工场正修设进程中,加上位于总部所地加州的弗里蒙特务场,特斯拉旗下工场数目将抵达六个。

至于为Cybertruck特别修设超级工场,媒体们的解读大众是为应对簇拥而至的大宗Cybertruck订单。该车型发布后,不到一周的时间里售出了25万份预订,据众包数据估量,截至目前,这个数字曾经接近50万份。

思索到特斯拉目前通通电动车的年产量估量为50万辆,此中阵势部是Model 3和Model Y,而且Cybertruck的计划相对简单,制制工序相对精简,为其特别修设一个超级工场就成为了最优的办理方案。这也意味着特斯拉正方案比以前更大范围的生产。

不过,部分媒体们睁开热火朝天的议论的同时,CNBC泼了一盆冷水,认为马斯克老是做出少许要么为时过早、要么基本无法兑现的容许。言外之意是,直到新超级工场正式落户前,这个工场终究是否保管仍是一个未知数。


标签:  马斯克 特斯拉
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