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福特F系列皮卡专利:或采用跑车的四轮转向技能

浏览次数:2875 发布日期:2020-01-09

据外媒报道,尽管福特的皮卡销量上处于领先位置,该公司照旧决计继续研发混淆动力和纯电动F-150皮卡车型,近来,福特又一项相关F系列皮卡车型的专利被发布。葱〃利图片来看,F系列Super Duty(超重型)卡车将采用四轮转向新计划,而此种计划一般是保时捷911、兰博基尼Aventador SVJ和布加迪Chiron等当代超级跑车的最典范特征。

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专利申请的日期是2019年12月12日,不过,为什么福特公司要开辟此类系统,以致加入量产呢?因为四轮转向有几个优点,如转向呼应更好、转弯更稳定、转弯半径更小、卑劣地形上驾驶时操控功用更好。

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该系统应用了阿克曼转向几何学(Ackermann steering geometry),可让板滞连接的车轮转弯和转向时可以同时运动。此种悬架几何学不光可以完成配备运动后轴的后轮转向,槐ボ改良全体功用,而福特重型卡车就采用了运动后轴吊挂配备。阿克曼转向几何学可以车辆转弯时,避免轮胎绕差别点转弯。也便是说,可以淘汰轮胎摩擦,从而可以改良操控性。

假如福特卡车采用了该新型转向技能,将晋升其功用和机动性,也会是福特首次将全轮转向技能应用其车辆上。

根源:盖世汽车


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